Xina Haofa 30-70PSI Regulador de la pressió de combustible EFI Regulador de la pressió de combustible Universal Universal amb calibre de pressió i 6an Adaptador Orb Alumini Black & Red Fabricants i proveïdors

HAOFA 30-70PSI Ajustable EFI Regulador de pressió de combustible Bypass Kit Universal amb calibre de pressió i 6an Adaptador Orb Alumini Black & Red Imatge destacada

HAOFA 30-70PSI regulador de la pressió de combustible EFI Regulador de la pressió de combustible Universal amb calibre de pressió i un adaptador de 6an alumini negre i vermell d'alumini Negre i vermell

El regulador de pressió de combustible és un element imprescindible per a qualsevol sistema EFI, regula la pressió del combustible que flueix pel sistema, manté la pressió de combustible constant, fins i tot durant els canvis dramàtics de la demanda de combustible. Aquest estil de retorn de la pressió de bypass proporciona una pressió de combustible efectiva constant al port de sortida: la pressió de la pressió es desprèn a través del port de retorn segons sigui necessari.
El regulador de pressió de combustible regula la pressió de combustible contra la pressió/impuls de l’aire, cosa que comporta que l’injector de combustible pugui mantenir la proporció perfecta entre el combustible i l’impuls i és bo per promoure el rendiment del cotxe, garantint una gran vida i la fiabilitat. Aquest kit regulador de pressió de combustible EFI pot ser capaç de donar suport a les aplicacions de fins a 1000 CV, el regulador de bypass EFI pot gestionar bombes de combustible EFI d’alt flux i les màquines de carrer més agressives.
Interval de pressió regulable: 30psi -70psi. Podeu regular la pressió a les vostres necessitats. El rang de calibre de pressió del regulador del combustible és de 0-100psi. Proporciona dos ports d’entrada/sortida ORB-06, un port de retorn ORB-06, un port de buit/augment i un port de calibre NPT d’1/8 ″ (el fil NPT requereix segellar el fila per segellar). Material: aliatge d'alumini. Paquet inclòs: com es mostra la foto principal.
Ajust universal per a la majoria del sistema EFI del vehicle. La ubicació òptima del regulador de la pressió de combustible és després del carril (s) de combustible quan sigui possible. La part inferior és el retorn (devolució de l’excés de combustible a través de la línia fins al dipòsit de combustible) i els costats són l’entrada i la sortida. No importa la direcció del flux a través de l’entrada/sortida. Ajusteu el cargol de conjunt a la part superior per obtenir la pressió desitjada.

Envieu -nos un correu electrònic