1. Té la mànega de fre tenir un temps de substitució regular?
No hi ha cap cicle de substitució fixa per a la mànega d’oli de fre (canonada de líquid de fre) d’un cotxe, que depèn de l’ús. Es pot comprovar i mantenir en la inspecció i manteniment diari del vehicle.
El tub d’oli de fre d’un cotxe és un altre enllaç important del sistema de fre. Atès que el tub d’oli de fre necessita transferir el fluid de fre del cilindre mestre al cilindre de fre del conjunt de suspensió activa, es divideix en canonades dures que no cal moure. I la mànega flexible, la part del tub dur de la mànega de fre del cotxe original està feta d’un tub de metall especial, que té una resistència ideal. La part de la mànega de fre està generalment feta de mànega de goma que conté malla de niló i filferro metàl·lic. Durant la frenada contínua o múltiples frens sobtats, la mànega s’ampliarà i la pressió del líquid de fre baixarà, cosa que afectarà el rendiment de frenada, la precisió i la fiabilitat, especialment per als vehicles amb un sistema de frenada anti-bloqueig ABS, la mànega de fre pot tenir punts d’expansió contínua per danyar la mànega de fre i després cal substituir-la en el temps.

2. Què passa si la mànega de fre passa a la filtració d’oli quan es condueix?
1) Tub de fre trencat:
Si el tub de fre està menys trencat, podeu netejar la ruptura, aplicar sabó i bloquejar -lo amb tela o cinta i, finalment, embolicar -la amb fil de ferro o corda
2) Pipa d’oli de fre trencada:
Si el tub d’oli de fre es trenca, podem connectar -lo amb una mànega de calibre similar i lligar -lo amb un fil de ferro i, a continuació, anar a la botiga de reparació per reparar -la immediatament.

3. Com evitar que es filtrin oli a la mànega de fre?
S’ha de prestar atenció per evitar la fuga de petroli de les parts d’automòbils:
1) Comproveu i manteniu l’anell de segell i l’anell de goma a les parts d’automòbils a temps
2) S'han d'apretar cargols i femelles a les parts d'automòbil
3) Eviteu que passin a l’alta velocitat pels forats i eviteu raspar la part inferior per danyar la closca d’oli del cotxe