Quins són els símptomes del termòstat dolent?

Si el termòstat del cotxe no funciona correctament, pot causar diversos problemes. El problema més comú és el sobreescalfament. Si el termòstat està enganxat en posició tancada, el refrigerant no podrà fluir pel motor i el motor es sobreescalfarà.

Un altre problema que es pot produir són les parades del motor. Si el termòstat queda enganxat a la posició oberta, el refrigerant fluirà lliurement pel motor i el motor s’aturarà.

L’aturada del motor també pot ser causat per un sensor de termòstat defectuós. Si el sensor no funciona correctament, pot fer que el termòstat s’obri o es tanqui en el moment equivocat. Això pot provocar aturades o escalfaments del motor.

Si observeu algun d'aquests problemes, és important tenir el termòstat revisat per un mecànic. Un termòstat defectuós pot causar danys greus al motor i s’hauria de solucionar el més aviat possible.

Com provar un termòstat de cotxe?

Hi ha algunes maneres diferents de provar un termòstat de cotxe. Una forma és utilitzar un termòmetre d’infrarojos. Aquest tipus de termòmetre pot mesurar la temperatura del refrigerant sense haver de tocar -lo realment.

Una altra manera de provar el termòstat és agafar el cotxe a conduir. Si el manòmetre de temperatura del motor entra a la zona vermella, això és una indicació que el termòstat no funciona correctament.

Si observeu algun d'aquests problemes, és important tenir el termòstat revisat per un mecànic. Un termòstat defectuós pot causar danys greus al motor i s’hauria de solucionar el més aviat possible.

Per què el meu cotxe s’escalfa amb un nou termòstat?

Hi ha algunes raons per les quals un cotxe pot sobreescalfar amb un nou termòstat. Una de les raons és que el termòstat es podria instal·lar de manera incorrecta. Si el termòstat no està instal·lat correctament, pot fer que el refrigerant es filtri del motor i això pot provocar un sobreescalfament.

Una altra raó per la qual un cotxe pot sobreescalfar amb un nou termòstat és que el termòstat podria ser defectuós. Si el termòstat és defectuós, no s’obrirà ni tancarà correctament, i això pot provocar un sobreescalfament.

També es pot tractar amb un obstacle al radiador o en una mànega. Si hi ha un obstacle, el refrigerant no podrà fluir lliurement pel motor i això pot provocar un sobreescalfament.

Assegureu -vos de comprovar si teniu refrigerant al sistema, ja que sovint la gent s’oblida d’afegir més quan canvieu el termòstat.

Si observeu algun d'aquests problemes, és important que el sistema de refrigeració es revisi el més aviat possible. Un termòstat defectuós pot causar danys greus al motor i s’hauria de solucionar el més aviat possible.

Com instal·lar correctament el termòstat?

El termòstat és un component vital del sistema de refrigeració i és responsable de regular el flux de refrigerant a través del motor. Si el termòstat no està instal·lat correctament, pot fer que el refrigerant es filtri del motor i això pot provocar un sobreescalfament.

Aquí teniu una guia pas a pas sobre com instal·lar correctament un termòstat:

1. Abans d’iniciar la instal·lació, assegureu -vos de llegir les instruccions que s’inclouen amb el termòstat.
2. Escorreu el refrigerant del sistema de refrigeració.
3. Desconnecteu el terminal de la bateria negativa per evitar l'electrocució.
4. Localitzeu el termòstat antic i traieu -lo.
5. Netegeu la zona al voltant de la carcassa del termòstat per assegurar un segell adequat.
6. Instal·leu el nou termòstat a la carcassa i assegureu -vos que estigui ben assegut.
7. Torneu a connectar el terminal de la bateria negativa.
8. Reompliment el sistema de refrigeració amb refrigerant.
9. Inicieu el motor i comproveu si hi ha fuites.
10. Si no hi ha fuites, la instal·lació s'ha completat.

És important tenir en compte que si no esteu còmodes per realitzar aquesta instal·lació, el millor és portar el cotxe a un mecànic o concessionari. Una instal·lació incorrecta pot provocar danys del motor, de manera que el millor és deixar -ho a un professional.